新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程甲供物資（梁端伸縮縫）
湖南   2021-01-06
招標編號： 
招標編碼：CBL_20210106_1055460417666048
開標時間： 
標訊類別： 國內(nèi)招標
資金來源： 其他 


1. 招標條件
建設項目  新建北京至唐山鐵路  已由  國家發(fā)展和改革委員會   以  國家和發(fā)展改革委員會關于新建北京到唐山鐵路核準的批復發(fā)改礎【2016】2129號  批準建設，項目業(yè)主為  京唐城際鐵路有限公司  ，建設資金來自京津冀城際鐵路投資有限公司出資和國內(nèi)銀行，項目出資比例為  京津冀城際鐵路投資有限公司出資50%，國內(nèi)銀行50%  招標人為  京唐城際鐵路有限公司  。本次招標項目  新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程甲供物資（梁端伸縮縫）  已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍
項目概況：  項目概況 新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設8座車站。同步配套建設大廠、唐山動車運用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項目。 工程投資約449億元，其中工程投資423.5億元。 主要技術標準 鐵路等級：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線； 速度目標值：北京至香河段200公里/小時，香河至唐山段350公里/小時 最小曲線半徑：北京至香河段2200米（困難地段2000米），香河至唐山段7000米（困難地段5500米） 最大坡度：20‰；困難條件下經(jīng)技術經(jīng)濟比較不應大于30‰ 牽引種類：電力； 到發(fā)線有效長度：650m； 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中； 列車運行控制方式：自動控制； 其他具體技術標準執(zhí)行《高速鐵路設計規(guī)范》（TB10621-2014）。  
   招標范圍及內(nèi)容：  新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程甲供物資（梁端伸縮縫） 

3. 投標人資格要求
 3.1本次招標要求投標人資格要求（見附件1） 3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。 
4. 招標文件的獲取于  2021-01-07 00:00  至  2021-01-12 00:00  ，下載招標文件（電子版）。
   5. 招標文件每套售價  400  元，售后不退。

6. 投標文件遞交的時間為  2021-02-02 09:00  至  2021-02-02 10:00  ，遞交投標文件的截止時間為：  2021-02-02 10:00  。 
聯(lián)系人：李 工
手 機：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
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