2023年蘇南運(yùn)河蘇州長(zhǎng)橋改建工程工可及勘察設(shè)計(jì)、何山橋改建工程工可評(píng)估咨詢標(biāo)段招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目蘇南運(yùn)河蘇州長(zhǎng)橋、何山橋改建工程已由江蘇省人民政府以《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔2023〕24號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部（建設(shè)單位），建設(shè)資金來(lái)自部、省、市共同籌措，出資比例為100%，招標(biāo)人為蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
（1）蘇南運(yùn)河蘇州長(zhǎng)橋改建工程
根據(jù)蘇政發(fā)〔2023〕24號(hào)文件，蘇南運(yùn)河按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治。長(zhǎng)橋位于蘇州市吳中區(qū)，現(xiàn)狀橋梁全長(zhǎng)408m。該橋主橋橋面中部設(shè)雙向2車道，兩側(cè)各設(shè)5m寬非機(jī)動(dòng)車道和2m寬人行道；引橋不設(shè)人行道。該橋主橋長(zhǎng)113m，三跨簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)，主跨52m，橋面寬30.3m；引橋長(zhǎng)296m，鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，橋面寬26.7m。橋梁下部配柱式墩和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋現(xiàn)狀通航孔凈空7m×50m，兩排墩柱位于通航范圍。蘇南運(yùn)河整治升級(jí)將導(dǎo)致通航尺度重大調(diào)整，水中墩柱受大型船舶碰撞的風(fēng)險(xiǎn)提高，且無(wú)法通過(guò)增設(shè)防撞設(shè)施消除安全隱患，須實(shí)施改建，改建橋梁通航凈空不小于70×7.0m。該橋是吳中區(qū)南北向主干道，施工期過(guò)河交通組織難度大，且東側(cè)緊鄰軌道交通四號(hào)線，北端直連東吳塔環(huán)島，橋位兩側(cè)存在多條過(guò)河重要管道（涉及水、電、通訊），工程制約因素多。根據(jù)初步意向，該橋?qū)⑼貙捀慕殡p向六車道。本項(xiàng)目建安費(fèi)（匡算）約1.8億元。
（2）蘇南運(yùn)河蘇州何山橋改建工程
根據(jù)蘇政發(fā)〔2023〕24號(hào)文件，蘇南運(yùn)河按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治。何山橋一跨過(guò)河，現(xiàn)狀橋梁全長(zhǎng)312m，橋?qū)?6.7m。該橋橋面中部設(shè)雙向4車道，兩側(cè)各設(shè)3m寬非機(jī)動(dòng)車道和2m寬人行道；主橋長(zhǎng)184m，三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，主跨80m；引橋長(zhǎng)120m，工字型組合梁結(jié)構(gòu)；橋梁下部配薄壁墩、柱式墩和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋通航孔凈寬不達(dá)二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，須實(shí)施改建，改建橋梁通航凈空不小于70×7.0m。該橋是城區(qū)東西向主干道，東、西兩端連接道路寬40m以上，橋梁已成為過(guò)河交通瓶頸，有增寬擴(kuò)容需求；橋梁西端距濱河路平交路口僅約200米，東端是楓橋景區(qū)旅游交通的重要集散通道，新橋路網(wǎng)銜接較為復(fù)雜。本項(xiàng)目建安費(fèi)（匡算）約2億元。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)共設(shè)一個(gè)標(biāo)段，即SNYH-SZ-CQHSZX標(biāo)段，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《江蘇省內(nèi)河干線航道建設(shè)管理辦法》的通知（蘇交規(guī)〔2021〕3號(hào)）、《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范干線航道建設(shè)前期工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（蘇交港航〔2023〕1號(hào)）的規(guī)定，受江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心委托，蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部開(kāi)展咨詢工作，主要內(nèi)容如下：
（1）蘇南運(yùn)河蘇州長(zhǎng)橋改建工程：橋梁工程及配套工程、環(huán)保、綠化、水保工程等工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)（含勘察測(cè)量）、課題研究（如有）、施工圖設(shè)計(jì)（含勘察測(cè)量）等（含征地拆遷工作文件、設(shè)計(jì)專篇）咨詢服務(wù)。
**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**
設(shè)計(jì)咨詢工作要堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的基本原則，結(jié)合項(xiàng)目工可、設(shè)計(jì)工作實(shí)際要求，咨詢?nèi)藛T要與設(shè)計(jì)單位同步開(kāi)展工作，對(duì)工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行全過(guò)程、全方位的獨(dú)立咨詢審查，咨詢審查內(nèi)容包括：對(duì)征地拆遷專題報(bào)告（含征地拆遷費(fèi)用測(cè)算）、用地（含用地范圍）進(jìn)行復(fù)核并提交書(shū)面專題咨詢意見(jiàn)；對(duì)工可和初步設(shè)計(jì)批復(fù)的執(zhí)行情況和水利許可、環(huán)評(píng)、航評(píng)等相關(guān)專題落實(shí)情況進(jìn)行核查；對(duì)設(shè)計(jì)方案的合理性、結(jié)構(gòu)安全性、可靠及耐久性、設(shè)計(jì)參數(shù)（包括基礎(chǔ)資料）、抗風(fēng)抗震、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定（含特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)核與驗(yàn)算）、計(jì)算圖式、安全儲(chǔ)備、材料設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、平安工程（工地）創(chuàng)建、設(shè)計(jì)與施工方案的匹配性、環(huán)境保護(hù)、估算、概預(yù)算、施工圖及變更造價(jià)等方面提交書(shū)面咨詢意見(jiàn)；對(duì)勘察（測(cè)量）工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，對(duì)初勘、測(cè)量、詳勘及設(shè)計(jì)中間成果及時(shí)提交書(shū)面專題咨詢意見(jiàn)，對(duì)工可報(bào)告、設(shè)計(jì)文件預(yù)審稿提交咨詢報(bào)告，對(duì)工可報(bào)告、設(shè)計(jì)文件報(bào)批稿的修改情況進(jìn)行跟蹤核查并提交書(shū)面專題咨詢意見(jiàn)；協(xié)助發(fā)包人加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)單位日常管理，對(duì)設(shè)計(jì)單位人員履約、出勤和工作進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，并及時(shí)匯總后上報(bào)發(fā)包人；確保設(shè)計(jì)文件達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，保證工程項(xiàng)目的可靠性、適用性和經(jīng)濟(jì)性，充分發(fā)揮工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的綜合效益。
2.3咨詢服務(wù)期
（1）蘇南運(yùn)河蘇州長(zhǎng)橋改建工程：
第一階段咨詢服務(wù)期為合同簽訂之日起，至工程可行性研究報(bào)告批復(fù)為止。
第二階段咨詢服務(wù)期為工程可行性研究報(bào)告批復(fù)之日起，至初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)為止。
第三階段咨詢服務(wù)期為初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)起，至施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)止。
第四階段咨詢服務(wù)期為施工過(guò)程中根據(jù)業(yè)主要求做好整體咨詢服務(wù)工作。
（2）蘇南運(yùn)河蘇州何山橋改建工程：
咨詢服務(wù)期為合同簽訂之日起，至工程可行性研究報(bào)告批復(fù)為止。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)要求
（1）投標(biāo)人為國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人，持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，具有有效的基本賬戶開(kāi)戶許可證或基本存款賬戶的信息證明。
（2）投標(biāo)人應(yīng)具有有效的公路行業(yè)甲級(jí)或工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)。
3.2業(yè)績(jī)要求
2018年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來(lái)，至少完成過(guò)單跨70米及以上橋梁工程（或業(yè)績(jī)中包含單跨70米及以上橋梁工程）的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢業(yè)績(jī)。
3.3信譽(yù)要求
（1）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間當(dāng)日為準(zhǔn)）的信用等級(jí)評(píng)價(jià)（設(shè)計(jì)類）為C級(jí)及以上級(jí)別，投標(biāo)人的信用等級(jí)以江蘇省交通運(yùn)輸廳門(mén)戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn)；在江蘇省無(wú)信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無(wú)失信行為記錄的，其信用等級(jí)按暫定A處理；
（2）截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人。
（3）截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.4項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求
投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)為高級(jí)工程師或其以上技術(shù)職稱；2018年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來(lái)，至少擔(dān)任過(guò)單跨70米及以上橋梁工程（或業(yè)績(jī)中包含單跨70米及以上橋梁工程）的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
3.5技術(shù)負(fù)責(zé)人要求
投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為高級(jí)工程師或其以上技術(shù)職稱；2018年1月1日（以投標(biāo)報(bào)表交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）以來(lái)，至少擔(dān)任過(guò)單跨70米及以上橋梁工程（或業(yè)績(jī)中包含單跨70米及以上橋梁工程）的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。
3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.7與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
本次招標(biāo)對(duì)未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，招?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)/
5.開(kāi)標(biāo)時(shí)間即投標(biāo)文件上傳的截止時(shí)間為：2023年11月20日14：00


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com