省道綏化至尚志公路綏巴界至巴彥段改擴建工程施工監(jiān)理招標


1.招標條件
本招標項目省道綏化至尚志公路綏巴界至巴彥段改擴建工程（以下簡稱“本項目”）已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以黑發(fā)改交通【2023】229號文件批準建設，初步設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)【2023】334號批準，施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)【2023】385號批準，資金來源地方政府籌集，項目業(yè)主及招標人為巴彥縣交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1建設地點：巴彥縣境內。
2.2項目概況：路線起于省道綏化至尚志公路K18+599處（泥河橋巴彥側橋頭處綏化巴彥界），利用舊路布線，在后爐屯附近向東南方向開辟新線，至新山村后回歸舊路。利用現(xiàn)狀舊路繼續(xù)向東南方向布線，途徑天增鎮(zhèn)、黑山鎮(zhèn)、洼興鎮(zhèn)、鎮(zhèn)東鄉(xiāng)、龍泉鎮(zhèn)，至巴彥鎮(zhèn)后，從其東南側繞越，終點位于省道綏化至尚志公路K99+440處，其與萬潤大道交叉處。路線全長80.898公里，建設里程79.089公里，二級公路標準，設計速度80公里/小時。
全線路基寬度分為2種：起點K18+599--K94+436.7段，路基寬度12米，路面寬度10.5米；K94+436.7--K99+474終點段，路基寬度17.5米，路面寬度16米。
（一）路基、路面、橋面
1、路基橫斷面布設
（1）K18+599-K92+629一般路段：路基12.0米，路面寬10.5米，行車道寬2X3.75米，硬路肩寬2X1.5米，土路肩寬2X0.75米。
（2）K92+629-K94+437為完全利用京撫公路（G102）段；路基12.0米，路面寬10.5米，行車道寬2X3.75米，硬路肩寬2X1.5米，土路肩寬2X0.75米。
（3）K94+437-K99+474段：路基17.5米，路面寬16.0米，中央分隔帶寬1.5米，行車道寬2X3.75米，慢車道寬2X3.5米，土路肩寬2X0.75米。
（4）村鎮(zhèn)過境段：橫斷面為12米路基，10.5米路面，行車道寬2X3.75米，硬路肩寬2X1.5米，土路肩寬2X0.75米。土路肩采用水泥混凝土預制塊硬化。
2、改造后的路面結構
（1）K18+599-K92+628.555、K94+436.783-K98+261.5新建段路面結構形式：路面結構層上面層5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）（改性），下面層6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）（改性），基層20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層32cm4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石，功能層20cm級配碎石（中濕段）。
（2）K92+628.555-K94+436.783完全利用段。
（3）K98+261.5-K99+474段萬潤大道（補強段）路面結構：上面層5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）（改性），下面層8cmATB-25瀝青碎石，基層舊水泥混凝土路面碎石化處理
3、橋面鋪裝
（1）新建橋梁：5厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土、6厘米AC-20中粒式改性瀝青混凝土；
（2）利用橋梁：5厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土、2厘米應力吸收層、銑刨2厘米水泥混凝土橋面板、水泥混凝土橋面板設置防水層，采用改性熱瀝青同步碎石防水粘結層。
（二）橋梁、涵洞
全線橋梁31座。大橋共124.94米/1座，為新建橋梁；中橋共565.16米/11座，其中納入2022年危橋改造計劃129.78米/3座，維修利用173.08米/3座，新建262.3米/5座；小橋共493.56米/19座，其中納入2022年危橋改造計劃125.86米/4座，維修利用129.22米/7座，新建187.36米/6座，拆除重建51.12米/2座。
本工程共設涵洞77道，其中舊涵拆除新建箱涵38道，新建箱涵38道，完全利用箱涵1道。
（三）其他
汪興道班：占地10000平方米，建筑面積796.67平方米，在K21+900、K58+500及K91+400處設置連續(xù)式交通量觀測站3處。
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2.3招標范圍：本項目路基、路面、橋梁涵洞、安全設施及預埋管線、道班、綠化及環(huán)境保護設施等工程的施工準備期、施工期、驗收與缺陷責任期以及施工安全、環(huán)保的監(jiān)理服務（不含檢測）。
2.4標段劃分：本項目不劃分標段，設置總監(jiān)理工程師辦公室1個，招標控制價為5360000元。
2.5監(jiān)理服務期：監(jiān)理服務期48個月，其中，施工準備階段和施工階段監(jiān)理服務期24個月，缺陷責任期階段監(jiān)理服務期：24個月，實際工期及服務期以簽訂合同為準。
2.6質量要求：工程質量符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2017）；竣（交）工驗收依據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)[2010]65號）規(guī)定，項目交工驗收質量評定合格，竣工驗收質量等級優(yōu)良。
2.7安全目標要求：在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，減少一般安全責任事故，實現(xiàn)零死亡。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并在人員等方面具有相應的施工監(jiān)理能力，且同時滿足下列要求：
3.1.1資質要求
(1)施工監(jiān)理資質：
投標人須具備中華人民共和國交通運輸部頒發(fā)的“公路工程乙級監(jiān)理資質證書”。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工監(jiān)理資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
3.1.2業(yè)績最低要求
近五年（2018年12月01日～投標文件遞交截止時間止，以實際交工日期為準且交工驗收達到合格標準)
（1）獨立完成省級及以上二級或二級以上的公路工程施工監(jiān)理工程累計不少于80公里的項目。
投標人業(yè)績應在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定。
3.1.3總監(jiān)理工程師最低要求
(1)總監(jiān)理工程師：
具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書(道路與橋梁)及安全、環(huán)保培訓證書(如在2011年1月1日后取得的監(jiān)理工程師資格，可不附安全、環(huán)保培訓證書)或交通運輸部與人力資源和社會保障部頒發(fā)并經注冊登記的《監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書》(交通運輸工程)，且已在投標人處進行崗位登記，具有公路工程相關專業(yè)高級工程師資格，以及社保系統(tǒng)中打印的體現(xiàn)擬委任的總監(jiān)理工程師姓名的本單位人員繳費明細復印件，社保繳費時間為2023年07月～投標文件遞交截止日之間至少連續(xù)3個月。
3.1.4信譽最低要求
(1)本次招標不接受2022年度在黑龍江省交通運輸廳公路施工監(jiān)理單位信用評價或2022年度交通運輸部公路建設市場全國綜合信用評價中被認定為D級的投標人提出投標申請。
(2)近三年(2020年12月01日～投標文件遞交截止時間止)投標人或其法定代表人、擬委任的總監(jiān)理工程師有行賄犯罪記錄的(以投標人提供的承諾為準)，不得參加本項目投標。
(3)在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn)中，被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加本項目投標。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.4擬參與本項目施工監(jiān)理投標的投標人須自行調查與其存在關聯(lián)企業(yè)關系的施工企業(yè)在本項目施工招標中的中標情況，若存在關聯(lián)關系的施工監(jiān)理單位與施工企業(yè)在中標后形成監(jiān)理與被監(jiān)理關系，評標委員會將取消施工監(jiān)理投標人的第一中標候選人資格。
3.5本次招標評標采用綜合評估法。投標文件采用雙信封形式包封，對投標人的資格審查采用資格后審的方式。
4．招標文件的獲取
4.1下載時間為2023年12月14日00時00分至2023年12月19日00時00分（北京時間，下同）。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com