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2024年中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部板房招標
2024年中國鐵建大橋工程局集團有限 正文內(nèi)容
2024年中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部板房招標
1.招標條件
中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部項目名稱已由中國鐵路西安局集團有限公司第二工程指揮部辦公室審批、核準或備案機關(guān)以批文名稱及編號批復建設(shè),項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司,建設(shè)資金已落實,招標人為中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部。已具備本次招標條件,按照相關(guān)政策法規(guī)和公司規(guī)定進行招標。
2.項目概況與招標內(nèi)容
2.1項目概況:
西延高速鐵路全長約300公里,是國家高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成路段,也是陜西省南北向高鐵主干線的重要組成部分,線路由西安樞紐北客站引出,經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣(區(qū)),引入延安樞紐延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站。
西延高速鐵路起點自西安樞紐內(nèi)西安東站北端咽喉引出,向北布設(shè)于既有西康鐵路東側(cè)通過西安灞河水源地東側(cè)邊緣,上跨隴海鐵路,設(shè)置歇駕寺線路所實施引入西安站聯(lián)絡(luò)線工程。線路在西禹高速東側(cè)設(shè)港務(wù)區(qū)東站,出站后上跨鄭西、大西高鐵,于耿鎮(zhèn)設(shè)置線路所,實施引入西安北站聯(lián)絡(luò)線工程。
本項目為西延高速鐵路西安北站聯(lián)絡(luò)線工程,建設(shè)地點位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)西安北站至港務(wù)區(qū)東段、港務(wù)區(qū)站至耿鎮(zhèn)線路所段。
新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程自西安北站引出,經(jīng)西安市經(jīng)開區(qū)、未央?yún)^(qū)、港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線港務(wù)區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所;新建港務(wù)區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡(luò)線線路長度19.27公里,其中港務(wù)區(qū)東站至港務(wù)區(qū)站段設(shè)計速度為120km/h,港務(wù)區(qū)站至西安北站段設(shè)計速度為160km/h;新建成都至延安上、下行疏解線線路長度共計4.15單線公里,其中上行疏解線設(shè)計速度80km/h,下行疏解線設(shè)計速度為60km/h。新建耿鎮(zhèn)至港務(wù)區(qū)站上、下行聯(lián)絡(luò)線線路長度共計8.23單線公里,設(shè)計速度160km/h。
本標段起點位于XYLZQ-1標與XYLZQ-2標分界點,銀武連接線特大橋(跨灞河段)249#墩,線路由西向東沿大西、鄭西客專北側(cè)布設(shè),采用連續(xù)梁跨越多條市政道路、地鐵及管廊等,線路進入銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)后,橋上設(shè)港務(wù)區(qū)車站,跨越北環(huán)鐵路采用(60+100+60)m連續(xù)梁,二線變四線段及道岔梁段采用32m現(xiàn)澆連續(xù)梁,其它地段則采用24、32m現(xiàn)澆簡支梁通過,至銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)段終點。
線路通過銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)后采用(60+100+60)m連續(xù)梁跨越引入西安北下行聯(lián)絡(luò)線、G5京昆高速后轉(zhuǎn)向南,在XWK15+258設(shè)(2×88)m轉(zhuǎn)體連續(xù)梁跨越大西客專、鄭西客專后,設(shè)銀武連接線左、右線特大橋,線路由北向南沿西延高鐵正線西側(cè)布設(shè),采用連續(xù)梁跨越既有秦漢大道、京昆高速收費站后至港務(wù)區(qū)東站。
耿鎮(zhèn)線路所至港務(wù)區(qū)站聯(lián)絡(luò)線由銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)段終點引出,沿銀武連接線兩側(cè)布設(shè),上行聯(lián)絡(luò)線以(48+80+48)m連續(xù)梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高鐵左側(cè)布設(shè)至耿鎮(zhèn)線路所;下行聯(lián)絡(luò)線以(48+80+48)m連續(xù)梁下穿銀武連接線特大橋(跨大西鄭西客專段),上跨G5京昆高速后北上,沿西延高鐵右側(cè)布設(shè)至耿鎮(zhèn)線路所。
主要工程量:橋梁:17.896km,共7座,路基:3.8km,共2段。
2.2招標內(nèi)容:物資品種:板房,包件劃分:BF-001。
2.2本次招標內(nèi)容
包件號
物資名稱
規(guī)格型號
質(zhì)量標準
其他要求
單位
數(shù)量
到站
收貨人
備注
BF-001
板房
T式,具體見買方現(xiàn)場布置圖紙
滿足高鐵標準化并驗收合格
平面投影面積,含材料、人工安裝、幕墻及吊頂。提供簽字確認的設(shè)計藍圖、承載力計算等說明及CAD電子版圖紙。
M2
5600
甲方指定位置
甲方指派負責人
所報單價為交鑰匙工程一票制,稅率13%。
感應(yīng)門
60802970
/
鋼化玻璃8mm厚
套
1
甲方指定位置
甲方指派負責人
**信息由招標與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見,請登錄中國招標與采購網(wǎng)后查看**
感應(yīng)門
40902820
/
鋼化玻璃8mm厚
套
1
甲方指定位置
甲方指派負責人
感應(yīng)門
31002860
/
鋼化玻璃8mm厚
套
1
甲方指定位置
甲方指派負責人
斷橋門
2150100
/
鋼化玻璃8mm厚
套
3
甲方指定位置
甲方指派負責人
單開門
14042295
/
鋼化玻璃8mm厚
套
2
甲方指定位置
甲方指派負責人
雙開門
17902410
/
鋼化玻璃8mm厚
套
1
甲方指定位置
甲方指派負責人
3.投標人資格要求
3.1營業(yè)范圍要求:投標人必須在中國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具備招標物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗的生產(chǎn)商,并且具有合法、有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證書;
3.2供貨業(yè)績要求:近三年在國家重點工程或鐵(公)路大中型重點工程中有同類物質(zhì)產(chǎn)品的供貨業(yè)績的投標人優(yōu)先;
3.3履約信用要求:投標人必須具有良好的社會信譽,最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近兩年不曾在合同中嚴重違約或被逐;企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài);不接受被列入《中國鐵建股份有限公司風險警示名錄》中的投標人;
3.4其他:不接受聯(lián)合體投標。
3.5生產(chǎn)能力、財務(wù)能力、質(zhì)量保證能力及其他要求見“投標人資格要求”。
3.6本次招標對投標人的資格審查采取資格后審方式。
投標人資格要求
序號
物資名稱
投標人資格要求
營業(yè)范圍
生產(chǎn)能力
財務(wù)能力
質(zhì)量保證能力
供貨業(yè)績
履約信用
其它
1
板房
在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有法人資格,能獨立承擔民事責任,具有招標物資生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè);經(jīng)稅務(wù)部門注冊登記核準的一般納稅人,具有良好的銀行資信,符合投標項目經(jīng)營范圍。
滿足項目施工生產(chǎn)需求。
生產(chǎn)企業(yè)注冊資金不得低于500萬元人民幣
投標人應(yīng)具有有效的企業(yè)質(zhì)量認證或安全認證證書;有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度。具有近三年(2020、2021、2022)專業(yè)檢測機構(gòu)出具的產(chǎn)品合格檢測報告,至少提供兩個年度且每年至少一份。
近三年在國家重點工程或房建大中型重點工程中有同類物質(zhì)產(chǎn)品的供貨業(yè)績的投標人優(yōu)先
投標人的信譽良好,與招標人無任何訴訟糾紛。無合同違約現(xiàn)象,近2年無供應(yīng)方面的訴訟及仲裁情況發(fā)生。至少三家同類投標物資已供買方或使用單位出具的履約情況證明
不接受聯(lián)合體標
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標人,請于2024年04月24日~2024年04月29日上午08時至17時(北京時間,下同)。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092(微信同號)
郵箱:1094372637@qq.com
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