2024年上海市軌道交通15號線南延伸工程環(huán)境監(jiān)測1標(biāo)項目招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
受上海申通地鐵建設(shè)集團有限公司的委托，對上海市軌道交通15號線南延伸工程環(huán)境監(jiān)測1標(biāo)實行招標(biāo)。

2.工程概況
上海市軌道交通15號線南延伸工程為市區(qū)延伸至奉賢新城的線路，途經(jīng)閔行、奉賢區(qū)2大行政區(qū)，沿線串聯(lián)了奉賢新城CAZ核心區(qū)、東方美谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、西渡片區(qū)（規(guī)劃三水匯灣區(qū)）、紫竹高新區(qū)區(qū)等重要功能區(qū)。15號線南延伸工程起于5號線南延伸望園路站，終于紫竹高新區(qū)站（已建），線路主要沿望園路—蓮花南路走行，全長約10.26km，采用地下線敷設(shè)方式，共設(shè)車站4座，為望園路站、東方美谷大道站、環(huán)城北路站、紫光路站，其中換乘站1座，為望園路站，可與5號線、規(guī)劃南楓線換乘。設(shè)預(yù)留站兼中間風(fēng)井1座，為西閘公路站（預(yù)留），設(shè)中間風(fēng)井1座，為金莊公路風(fēng)井。全線最大站間距為3.69km，為環(huán)城北路站~西閘公路站（預(yù)留）區(qū)間，最小站間距為1.22km，為紫光路站~紫竹高新區(qū)站（已建）區(qū)間，平均站間距為2.05km。本工程新建環(huán)城北路停車場1座。停車場接軌于環(huán)城北路站，位于高豐路以北、望園路以西、規(guī)劃環(huán)城北路以南、滬金高速以東地塊內(nèi)，用地面積13.7ha。停車場按全自動運行技術(shù)要求進行設(shè)計。本工程選用地鐵A型車，初、近、遠期均為6輛編組，動拖比2：1，架空接觸網(wǎng)受電，車輛最高持續(xù)運行速度80km/h，采用全自動駕駛系統(tǒng)。設(shè)主變電所1座，即環(huán)城北路停車場主變電所；控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。
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本次招標(biāo)范圍為：紫光路站、紫竹高新區(qū)站-紫光路站-西閘公路站(預(yù)留)區(qū)間、西閘公路中間風(fēng)井（預(yù)留站）、金莊公路中間風(fēng)井、環(huán)城北路站-西閘公路站(預(yù)留)區(qū)間、環(huán)城北路站、出入場線（至環(huán)城北路車場）、東方美谷大道站、環(huán)城北路站-東方美谷大道站-望園路站區(qū)間。本標(biāo)段環(huán)境監(jiān)測工作范圍及內(nèi)容（不限于）：1）基坑周邊地下管線位移；2）坑周地表沉降；3）基坑周圍建（構(gòu)）筑物沉降；4）基坑周圍建（構(gòu)）筑物差異沉降；5）墻體水平位移；6）支撐軸力；7）地下水位；8）圍護墻頂豎向位移及水平位移；9）立柱隆沉；10）房屋傾斜；11）高程基準點聯(lián)測；12）區(qū)間及旁通道區(qū)域地表沉降；13）區(qū)間及旁通道區(qū)域周邊管線、建(構(gòu))筑物沉降；14）隧道沉降；15）隧道收斂；16）安全保護區(qū)線路巡查；17）區(qū)間隧道地面高程復(fù)測及比對；18）相關(guān)單位要求的其他內(nèi)容。具體工作內(nèi)容及要求詳見招標(biāo)技術(shù)文件。
4.投標(biāo)人資格要求
4.1投標(biāo)人須具有住房城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的巖土工程勘察專業(yè)甲級及以上資質(zhì)；
4.2投標(biāo)人須具有近三年（2021年7月1日至今）的軌道交通同類工程監(jiān)測項目業(yè)績（以合同證明文件為準）。
4.3本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

5.招標(biāo)文件的獲取
5.1對本項目有興趣的單位可于2024年7月31日16:00之前報名



友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com