2024年北京地鐵智能運(yùn)維平臺(tái)擴(kuò)容升級(jí)項(xiàng)目招標(biāo)


一、招標(biāo)條件

北京地鐵智能運(yùn)維平臺(tái)擴(kuò)容升級(jí)項(xiàng)目,已由北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司批準(zhǔn)(關(guān)于下達(dá)北京地鐵智能運(yùn)維平臺(tái)擴(kuò)容升級(jí)項(xiàng)目計(jì)劃的通知(地財(cái)文【2024】45號(hào))),資金來(lái)源為國(guó)有企業(yè)單位自籌資金（地方），出資比例為100%，招標(biāo)人為北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

招標(biāo)內(nèi)容與范圍：以北京地鐵既有智能運(yùn)維平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)。本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為：對(duì)既有智能運(yùn)維平臺(tái)下的智能預(yù)警、智能維修、物資管理、綜合統(tǒng)計(jì)分析、專(zhuān)業(yè)知識(shí)五個(gè)信息化系統(tǒng)進(jìn)行性能擴(kuò)容，確保智能運(yùn)維平臺(tái)性能上滿足北京地鐵既有16條線，同時(shí)預(yù)留未來(lái)10條線的應(yīng)用需求，并實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維平臺(tái)既有功能、數(shù)據(jù)的平滑遷移和過(guò)渡。各信息化系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)建設(shè)要求詳見(jiàn)用戶(hù)需求書(shū)。

招標(biāo)暫估金額：28102800（元人民幣）

其它說(shuō)明:服務(wù)時(shí)間：計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間：合同簽訂之日起；完成系統(tǒng)竣工驗(yàn)收及結(jié)題驗(yàn)收時(shí)間：2025年12月31日（實(shí)際服務(wù)工作開(kāi)始時(shí)間以招標(biāo)人要求的日期為準(zhǔn)）

**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**

投標(biāo)人資格要求1、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格；2、投標(biāo)人須具備類(lèi)似項(xiàng)目業(yè)績(jī)，類(lèi)似項(xiàng)目指：近5年（2019年7月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）單項(xiàng)合同金額在1000萬(wàn)元（含）以上的國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)業(yè)績(jī)；3、單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；4、投標(biāo)人未被列入“信用中國(guó)”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體；未被列入北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司失信懲戒名單；5、投標(biāo)人沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；在最近三年內(nèi)沒(méi)有嚴(yán)重違約、重大質(zhì)量、安全等問(wèn)題；6、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件獲取時(shí)間：2024-08-0917:00:00-2024-08-1417:00:00




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聯(lián)系人：郝亮
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