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2024年華能華亭煤業(yè)山寨煤礦煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)招標
所屬分類:項目管理
所在地區(qū):平?jīng)稣袠?/a>
關 鍵 詞:華能
2024年華能華亭煤業(yè)山寨煤礦煤礦輔 正文內(nèi)容
2024年華能華亭煤業(yè)山寨煤礦煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)招標
華能煤業(yè)公司華亭煤業(yè)公司山寨煤礦煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)招標
項目所在地區(qū):甘肅省,平?jīng)鍪?華亭市
1.招標條件
本華能煤業(yè)公司華亭煤業(yè)公司山寨煤礦煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)已由項目審批機關批準,項目資金為企業(yè)自籌,招標人為華亭煤業(yè)集團有限責任公司山寨煤礦。本項目已具備招標條件,現(xiàn)進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:甘肅省,平?jīng)鍪?華亭市
2.2規(guī)模:依托礦井已建設UWB人員精準定位和無線通訊系統(tǒng)(由天地(常州)自動化股份有限公司建設),研究建設一套能夠兼容多樣化運輸設備的輔助運輸調(diào)度及智能管控系統(tǒng)(該系統(tǒng)必須與礦井已建設UWB人員精準定位和無線通信系統(tǒng)無縫對接),實現(xiàn)運輸設備的自動化及故障導向安全,實現(xiàn)運輸任務的自動化和圖形化排班,智能化調(diào)度及全過程監(jiān)控。主要安裝區(qū)域:地面車場、副井筒、1350軌道大巷、集中軌道下山、1150水平車場、二采區(qū)軌道輔巷、三采區(qū)軌道下山及三采區(qū)軌道下山相關聯(lián)巷道、850水平車場等區(qū)域。項目實施后建成煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng),穩(wěn)定運行時間超過500小時;輔助提升效率提高20%以上;結合研究方向及技術難點授權發(fā)明專利2項,受理發(fā)明專利2項,發(fā)表核心期刊論文2篇。
2.3標段劃分:華能煤業(yè)公司華亭煤業(yè)公司山寨煤礦煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)標段包1
2.4服務地點:甘肅省,平?jīng)鍪?華亭市華亭煤業(yè)集團有限責任公司山寨煤礦。
2.5服務期:跨年度實施項目,項目總工期為合同簽訂后3年,提交所有成果資料(10套,含電子版)并組織進行項目驗收。
2.6招標范圍:1.煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)主要采購內(nèi)容:
1.1煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng);
1.1.1輔助運輸設備高穩(wěn)定性精確定位技術研究;
1.1.2阻車器控制技術及控制策略研究;
1.1.3巷道內(nèi)便捷式無線通信網(wǎng)絡覆蓋及無線漫游技術研究;
1.1.4復雜線路運輸路線及順序智能化排班算法研究;
1.1.5故障導向安全策略研究;
1.1.6輔助運輸系統(tǒng)多樣性兼容技術研究;
1.1.7輔助運輸系統(tǒng)人機交互研究。投標單位所供產(chǎn)品必須保證能夠與礦井所建UWB人員精準定位和無線通信系統(tǒng)無縫對接,確保系統(tǒng)是成套的、完整的,系統(tǒng)完成后必須保證能夠穩(wěn)定且正常運行。
1.2主要輔材
該項目實施期間所涉及的設備及輔材等技術參數(shù)、數(shù)量、規(guī)格型號由中標單位按照滿足功能要求提供。投標單位在投標前可到礦進行現(xiàn)場踏勘、調(diào)研了解礦井實際情況及UWB人員精準定位和無線通信系統(tǒng)建設情況,確保在投標時制定出符合礦方要求詳細的、完善的設計方案,保證項目實施完成后,功能滿足或優(yōu)于礦方需求。
1.3專利及論文
完成授權專利2項、受理專利2項、發(fā)表核心論文2篇。發(fā)明專利的第一專利權人、論文第一作者若發(fā)明專利均為華亭煤業(yè)集團人員,專利及論文產(chǎn)權歸屬華亭煤業(yè)集團有限責任公司若發(fā)明專利不能取得授權,將按照1項發(fā)明專利授權等于3項發(fā)明專利受理。論文及專利產(chǎn)權歸屬華亭煤業(yè)集團有限責任公司。
2、煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)實現(xiàn)以下功能:
2.1信號集控、閉鎖功能。在巷道內(nèi)根據(jù)電機車所在位置和運輸調(diào)度路線對路線中的信號設備進行信號輸出控制,實現(xiàn)進路、信號的集中聯(lián)鎖和閉鎖。
2.2精確定位功能。依托已建設UWB人員精準定位系統(tǒng),研究與之兼容的車輛精確定位系統(tǒng),采用無線UWB定位系統(tǒng)方式進行車輛位置精準定位。
2.3故障診斷與維護功能。系統(tǒng)發(fā)生局部故障時,該處信號燈給出特殊閃爍信號,提示人員采取措施,確保安全運輸過程。
2.4機車行駛軌跡重演功能。在監(jiān)控操作平臺根據(jù)需要選定指定時間段,對其所選取的電機車運行數(shù)據(jù)、系統(tǒng)內(nèi)設備狀態(tài)根據(jù)歷史存儲數(shù)據(jù)進行圖像模擬回放,為事故分析進行追朔,為調(diào)度測率和事故原因提供依據(jù)。
2.5控制功能。通過監(jiān)控系統(tǒng)控制網(wǎng)絡和控制設備自身實現(xiàn)對信號機、轉轍機的控制功能。
2.5.1信號機控制:蓄電池機車通過車載定位標識卡位置數(shù)據(jù)信息,經(jīng)沿線定位分站通過無線通訊方式進行上傳,最后在調(diào)度平臺監(jiān)控畫面進行各臺電機車數(shù)據(jù)的實時顯示和異常故障報警。
2.5.2道岔控制:實現(xiàn)司控道岔的位置狀態(tài)檢測與顯示,通過監(jiān)控軟件平臺和就地LED顯示屏明確指示各道岔目前所處位置和不到位報警狀態(tài)。
2.5.3道岔過車拒動控制功能:通過車輛精準定位,在機車通過道岔時,通過道岔程序邏輯控制,對道岔控制動作進行閉鎖,實現(xiàn)對機車所經(jīng)過位置道岔進行過車拒動閉鎖。
2.6統(tǒng)計與信息管理功能。系統(tǒng)統(tǒng)計車輛運輸相關數(shù)據(jù)信息、巷道設備運行情況和異常運輸報警數(shù)據(jù)等信息,生成相關統(tǒng)計報表,并以圖表的方式展示,形成趨勢圖。
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2.8速度監(jiān)測功能。通過UWB精確定位,實時計算機車的行駛距離和時間,從而得到精確實時速度。
2.9車輛查詢功能。可以通過自助系統(tǒng)查詢單位所有內(nèi)部車輛(礦車、電機車、材料車等)狀態(tài)信息,便于車輛管理人員合理調(diào)度車輛。主要是綜合信息查詢、實時信息查詢、歷史信息查詢、用車單查詢、派車單查詢、車輛下井統(tǒng)計、運輸任務查詢、車輛精確軌跡查詢、車輛下井查詢統(tǒng)計、當前井下車輛信息、巷道分段查詢等。
2.10數(shù)據(jù)采集與備份功能。通過巷道沿線控制器分站、道岔控制器和通訊基站實現(xiàn)對監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)信號機狀態(tài)、道岔轉轍機狀態(tài)、車輛編號、位置和運行方向進行狀態(tài)采集。
2.11視頻監(jiān)控顯示功能。系統(tǒng)內(nèi)視頻監(jiān)控均采用高清網(wǎng)絡攝像儀進行前端視頻采集,并在調(diào)度室進行監(jiān)控畫面錄像、存儲和調(diào)取。
2.12無線通訊功能。利用礦井已建設的無線通信系統(tǒng),實現(xiàn)軌道運輸沿線信號覆蓋范圍內(nèi)的無線數(shù)據(jù)通信、調(diào)度通話和車載視頻傳輸功能;礦用本安型手機可通過無線通訊網(wǎng)絡實現(xiàn)無線語音通話。
2.13集成聯(lián)網(wǎng)功能。通過環(huán)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交換和信息共享,將系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口接入礦綜合自動化平臺,實現(xiàn)在綜自平臺實時在線監(jiān)控??刹捎肐E瀏覽器瀏覽本系統(tǒng)的監(jiān)控畫面,實現(xiàn)與內(nèi)部管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù),達到遠程管控一體化。
其它說明:
1、山寨煤礦輔助運輸主要運輸線路有地面車場、副井筒、1350軌道大巷、集中軌道下山、1150水平車場、二采區(qū)軌道輔巷、三采區(qū)軌道下山、三采區(qū)西翼一號、二號、三號、四號進風聯(lián)絡巷、三采區(qū)一號進風聯(lián)絡巷及850水平車場等,運輸線路總長度約8000米。副井筒、集中軌道下山、三采區(qū)軌道下山為提升機運輸,地面車場、1350軌道大巷、1150水平車場、二采區(qū)軌道輔巷、三采區(qū)相關聯(lián)巷道及850水平以蓄電池電機車(10臺)運輸,礦井共有礦車、平板車、材料車等車輛共300輛,巷道岔口20處。
2、各區(qū)域基本情況(詳見技術規(guī)范書)。
3、中標人除按照采購要求簽訂技術協(xié)議、買賣合同,還需要按照公司科技項目管理要求簽訂技術開發(fā)(委托)合同,且合作方需在當?shù)乜茖W技術合同登記機構完成備案,備案類型為"技術開發(fā)"。
4、中標人配合出資完成科技成果評價(鑒定)、科技項目財務審計、項目評審等工作。
5、發(fā)明專利的第一專利權人、論文第一作者若發(fā)明專利均為華亭煤業(yè)集團人員。若發(fā)明專利不能取得授權,將按照1項發(fā)明專利授權等于3項發(fā)明專利受理。
6、中標人供貨時須提供煤礦輔助運輸調(diào)度指揮及智能管控系統(tǒng)主要設備礦用隔爆兼本安型計算機、礦用本安型軌道運輸監(jiān)控基站、礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源、礦用隔爆型攝像儀等設備礦用產(chǎn)品安全標志證書(MA)及相應證書,其它附屬設備供貨時提供。
7、投標方在投標時,必須要有能夠?qū)崿F(xiàn)該項目所要求的所有功能詳細的、完善的設計方案和設備配置清單。
8、本技術規(guī)格書提出的是最低限度的技術要求,并未對一切技術細節(jié)做出規(guī)定,也未充分引述有關標準和規(guī)范的條文,投標人應提供符合本技術規(guī)范引用標準的最新版本標準和本招標文件技術要求的技術成果,如果所引用的標準之間不一致或所使用的標準如與投標人所執(zhí)行的標準不一致時,按要求較高的標準執(zhí)行。
3.投標人資格要求
3.1通用資格條件
3.1.1投標人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織,具有獨立承擔民事責任能力,具有獨立訂立合同的權利;
3.1.2投標人財務、信譽等方面應具備下列條件:
(1)沒有處于被行政主管部門責令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序;
(2)沒有處于相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內(nèi);
(3)近三年沒有騙取中標或嚴重違約,沒有經(jīng)有關部門認定的因其服務引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故;
(4)未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴重違法企業(yè)名單;
(5)未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.2專用資格條件
(1)業(yè)績要求:投標人自2021年1月1日至今(以合同簽訂時間為準)具有至少1項煤礦運輸調(diào)度指揮及智能管控(或預警)系統(tǒng)開發(fā)研究項目業(yè)績,并提供相關業(yè)績證明材料,含合同影印件(首頁、能反映供貨范圍、簽字蓋章頁,并同時提供結算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票,否則該業(yè)績按無效業(yè)績處理)。
(2)不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
獲取時間:從2024年09月04日09時00分起至2024年09月11日17時00分止。
5.投標文件的遞交
5.1遞交截止時間:2024年09月19日09時00分;
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092(微信同號)
郵箱:1094372637@qq.com
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