2025年南昌市本級國家骨干通信網(wǎng)工程和鐵路專用通信光纜工程南昌局管段(京港K1347+973至廬山站、南昌東站至京港K2058+881)施工總價承包招標


1.招標條件
國家骨干通信網(wǎng)工程和鐵路專用通信光纜工程已分別由《關于同意中信數(shù)科開展2024年W231全光骨干網(wǎng)建設工程項目的批復》（中信集團〔2024〕176號）和《鐵科院集團公司關于〈鐵路專用通信光纜工程可行性研究報告〉的批復》（科研財函〔2024〕484號）批復建設。根據(jù)《網(wǎng)絡公司關于聯(lián)合組織國家骨干通信網(wǎng)工程代建實施和委托鐵路專用通信光纜工程建設管理的函》，項目委托中國鐵路南昌局集團有限公司南昌鐵路建設指揮部代建，并組織施工招標。國家骨干通信網(wǎng)工程建設資金使用中信數(shù)字科技集團有限公司自籌資金，鐵路專用通信光纜工程建設資金使用中國鐵路網(wǎng)絡有限公司自籌資金，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路南昌局集團有限公司南昌鐵路建設指揮部。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點：南昌局管段（京港K1347+973至廬山站、南昌東站至京港K2058+881）。
建設規(guī)模：
2.1.1國家骨干通信網(wǎng)工程
（1）由黃梅東站（上海/南昌局界，京港K1347+973）至廬山站（京港K1402+280=昌九高鐵DK00+832）、南昌東站（京港K1517+400=昌九高鐵DK115+234）至定南南站（南昌/廣州局界，京港K2058+881）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條288芯光纜，引入8處中繼機房人井處（機房建設前做預留）；
（2）由288芯纜接續(xù)8芯光纜引入8處鐵路既有通信機房并成端；
（3）傳輸系統(tǒng)：在8處既有鐵路通信機房各新設1套OTN設備，用新設光纜及既有電源開通OTN系統(tǒng);
（4）待擬建中繼機房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機房。
2.1.2鐵路專用通信光纜工程
由黃梅東站（上海/南昌局界，京港K1347+973）至廬山站（京港K1402+280=昌九高鐵DK00+832）、南昌東站（京港K1517+400=昌九高鐵DK115+234）至定南南站（南昌/廣州局界，京港K2058+881）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條48芯光纜，1-24芯引入新設8處中繼機房，25-48芯（其中6芯為G.654E光纖）引入12處鐵路既有機房，在新設中繼機房建設前引入8處擬建中繼機房人井內(nèi)。
2.2招標范圍
招標范圍：本次施工招標范圍為施工圖設計范圍內(nèi)全部工程，其中國家骨干通信網(wǎng)工程南昌局管段（京港K1347+973至廬山站、南昌東站至京港K2058+026）光纜敷設長度約646.4km；鐵路專用通信光纜工程南昌局管段（京港K1347+973至廬山站、南昌東站至京港K2058+026），光纜敷設長度約650.1km。
標段劃分：根據(jù)項目特點及工期要求，本次招標劃分為2個施工標段，標段編號分別為GTTXGLSG-1標段、GTTXGLSG-2標段，具體如下：
標段名稱：GTTXGLSG-1
里程范圍：京港K1347+973-京港K1402+280（昌九高鐵DK00+832）、京港K1517+400（昌九高鐵DK115+234）-京港K1759+296
主要工程內(nèi)容：
（1）國家骨干通信網(wǎng)工程
①由黃梅東站（上海/南昌局界，京港K1347+973）至（京港K1402+280=昌九高鐵DK00+832）、南昌東站（京港K1517+400=昌九高鐵DK115+234）至泰和站（京港K1759+296）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條288芯光纜，光纜敷設長度320.9km，引入4處中繼機房人井處（機房建設前做預留）；
②由288芯纜接續(xù)8芯光纜引入4處鐵路既有通信機房并成端；
③傳輸系統(tǒng)：在4處既有鐵路通信機房各新設1套OTN設備，用新設光纜及既有電源開通OTN系統(tǒng);
④待擬建中繼機房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機房。
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①由黃梅東站（上海/南昌局界，京港K1347+973）至廬山站（京港K1402+280=昌九高鐵DK00+832）、南昌東站（京港K1517+400=昌九高鐵DK115+234）至泰和站（京港K1759+296）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條48芯光纜，光纜敷設長度322.1km，引入6處鐵路既有通信機房并成端；
②待4處擬建中繼機房建成后，再引入中繼機房成端至新OTN設備。
標段名稱：GTTXGLSG-2
里程范圍：京港K1759+296-京港K2058+881
主要工程內(nèi)容：
（1）國家骨干通信網(wǎng)工程
①由泰和站（京港K1759+296）至定南南站（南昌/廣州局界，京港K2058+881）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條288芯光纜，光纜敷設長度325.5km，引入4處中繼機房人井處（機房建設前做預留）；
②由288芯纜接續(xù)8芯光纜引入4處鐵路既有通信機房并成端；
③傳輸系統(tǒng)：在4處既有鐵路通信機房各新設1套OTN設備，用新設光纜及既有電源開通OTN系統(tǒng);
④待擬建中繼機房建成后，割接傳輸系統(tǒng)至新機房。
（2）鐵路專用通信光纜工程
①由泰和站（京港K1759+296）至定南南站（南昌/廣州局界，京港K2058+881）沿京港高鐵（南昌局管段）通信信號槽道內(nèi)敷設1條48芯光纜，光纜敷設長度328km，引入6處鐵路既有通信機房并成端；
②待4處擬建中繼機房建成后，再引入中繼機房成端至新OTN設備。
兩標段計劃工期均為458日歷天，計劃開工日期均為2025年3月15日，計劃竣工日期均為2026年6月15日。
2.3其他說明：/。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號：GTTXGLSG-1標段、GTTXGLSG-2標段。
（1）資質要求：具備鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質。
（2）業(yè)績要求：投標人2020年1月～2025年1月（近5年）內(nèi)須同時具備①高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成或高速鐵路弱電系統(tǒng)集成或高速鐵路電務工程施工業(yè)績不少于一項；②鐵路營業(yè)線工程施工業(yè)績不少于一項或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程或通信與廣電工程一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，高級工程師及以上職稱，8年及以上鐵路工程項目或類似工程項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人及項目管理機構部門負責人等職位均可），具有3年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。
（4）本標段不接受聯(lián)合體投標申請。
3.2各投標人可就上述標段中的2個標段進行投標。
3.3投標人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業(yè)評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
4.招標文件的獲取
4.1（A）投標人于2025年2月7日至2025年2月12日，每日上午9時至12時，下午14時至17時（北京時間，下同），…報名。
5.投標文件的遞交
投標文件遞交的時間為2025年3月6日9時00分至2025年3月6日10時00分，遞交的截止時間為2025年3月6日10時00分。


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聯(lián)系人：郝亮
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