2025年長慶油田分公司第六采油廠2025年產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目10kV線路帶電搭火作業(yè)技術(shù)服務(wù)招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司供油駁船（航次）運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目（二次）（項(xiàng)目名稱）已由中石油燃料油有限責(zé)任公司（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司（資金來源），出資比例為100%，招標(biāo)人為中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目基本情況：

根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃安排，中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司的保稅燃料油等油品（具體以實(shí)際為準(zhǔn)）需通過具備加溫設(shè)施的油輪水路運(yùn)輸至用戶指定外輪進(jìn)行終端加注。本次招標(biāo)計(jì)劃運(yùn)輸量最大預(yù)計(jì)20萬噸，在項(xiàng)目運(yùn)行周期內(nèi)由于資源、市場發(fā)生變化，運(yùn)輸總量可能最低至2萬噸，各中標(biāo)供油駁船運(yùn)輸量將按比例相應(yīng)減少。

本次招標(biāo)計(jì)劃分1個(gè)標(biāo)段：要求參與投標(biāo)項(xiàng)目的公司所提供的供油駁船載重噸在3000噸到5000噸（±50噸）之間，擬招1艘供油駁船。

2.2招標(biāo)范圍：

中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司銷售的燃料油產(chǎn)品通過有加溫設(shè)施的油輪水路運(yùn)輸?shù)街付ㄍ廨嗊M(jìn)行終端加注和油品短駁業(yè)務(wù)。本次招標(biāo)計(jì)劃運(yùn)輸量最大預(yù)計(jì)20萬噸，在項(xiàng)目運(yùn)行周期內(nèi)由于資源、市場發(fā)生變化，運(yùn)輸總量可能最低至2萬噸，最終以實(shí)際執(zhí)行量為準(zhǔn)。

2.3服務(wù)內(nèi)容：

（1）負(fù)責(zé)將中石油（天津）燃料油有限責(zé)任公司的保稅燃料油（包括低硫船用燃料油、高硫船用燃料油、輕質(zhì)燃料油和生物燃料油等，具體以實(shí)際為準(zhǔn)）通過有加溫設(shè)施的油輪水路運(yùn)輸?shù)街付ㄍ廨嗊M(jìn)行加注作業(yè)和油品短駁業(yè)務(wù)。

（2）負(fù)責(zé)燃料油運(yùn)輸過程中的恒溫加熱，保證供油溫度不低于40℃。

（3）負(fù)責(zé)燃料油提油和供油前后的數(shù)量計(jì)量交接與驗(yàn)收，取樣封存，并簽收相關(guān)單據(jù)。

（4）負(fù)責(zé)提油和供油過程中各相關(guān)手續(xù)的申報(bào)。

2.4服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

必須確保提供運(yùn)輸服務(wù)船舶載重噸位達(dá)到招標(biāo)人上述載重噸位要求，運(yùn)輸途中保持承運(yùn)貨物安全完好無損。未按供油計(jì)劃在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物送到指定地點(diǎn)的，運(yùn)輸方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用（附：損失費(fèi)用等以招標(biāo)人及收貨方提供相關(guān)文件等參考依據(jù)測算）。

2.5計(jì)費(fèi)依據(jù)：

航次租按照中標(biāo)價(jià)格**元/噸，上述運(yùn)輸費(fèi)用包含但不僅限于運(yùn)輸費(fèi)、代理費(fèi)、加溫費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)、圍油欄費(fèi)、交通運(yùn)輸服務(wù)增值稅、國家規(guī)定的稅費(fèi)等。

2.6服務(wù)期限：自合同簽訂之日起至2025年12月31日。

2.7項(xiàng)目標(biāo)段劃分：

本次招標(biāo)計(jì)劃分1個(gè)標(biāo)段：

要求參與投標(biāo)項(xiàng)目的公司所提供的供油駁船載重噸在3000噸到5000噸（±50噸）之間，擬招1艘供油駁船。

以上標(biāo)段為航次租，涉及五條航線。具體如下：


標(biāo)段描述

最大運(yùn)輸量

最小運(yùn)輸量


本項(xiàng)目為航次駁船，載重噸位3000噸到5000噸（±50噸），擬招1艘駁船。

20

2


2.8最高投標(biāo)限價(jià)（單位：噸、元/噸、元）


序號(hào)

航線

招標(biāo)運(yùn)量（噸）

（上限）

最高限價(jià)

（元/噸）

預(yù)估總價(jià)（元）

評(píng)分權(quán)重

（僅用于評(píng)分使用）


1

天津-天津

116000

43

4988000

58%


2

天津-曹妃甸

44000

50

2200000

22%


3

天津-秦皇島

4000

70

280000

2%


4

天津-黃驊

8000

55

440000

4%


5

天津-京唐

28000

64

1792000

14%


總計(jì)

9700000

100%

**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請(qǐng)登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
注：以上運(yùn)量以實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生情況和數(shù)量為準(zhǔn)，運(yùn)量和預(yù)估金額僅作為投標(biāo)駁船報(bào)價(jià)參考依據(jù)，并不作為本項(xiàng)目的合同履行金額。合同履行金額以最終中標(biāo)單價(jià)和實(shí)際執(zhí)行數(shù)量為準(zhǔn)。合同履行期間，如中標(biāo)駁船運(yùn)力不足或不能履約，則招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)中標(biāo)駁船的質(zhì)量、安全等考核情況進(jìn)行份額調(diào)整，其調(diào)整份額可分配給其他簽約駁船，或取消中標(biāo)駁船的服務(wù)資格。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)要求：

1）中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格并具有本項(xiàng)目合同履約能力的運(yùn)輸企業(yè)；

2）具有交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的有效運(yùn)輸資質(zhì)，具有有效期內(nèi)的《水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》；

3）投標(biāo)船舶未被列入中華人民共和國海事局重點(diǎn)跟蹤船舶名單，其所屬航運(yùn)公司未被列入中華人民共和國海事局重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司名單。

3.2財(cái)務(wù)要求：

投標(biāo)駁船所屬公司應(yīng)提供上一年度（2023年度）經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)出具的無保留意見的財(cái)務(wù)報(bào)告。未按照要求提供有效經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表（有效是指：需提供會(huì)計(jì)師事務(wù)所簽字蓋章頁、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表，“無保留意見”的審計(jì)報(bào)告視為有效。“無保留意見”的審計(jì)報(bào)告，一般為在審計(jì)報(bào)告中審計(jì)意見內(nèi)，明確表示后附財(cái)務(wù)報(bào)表符合企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，公允反映相關(guān)情況。），導(dǎo)致無法進(jìn)行整體財(cái)務(wù)狀況評(píng)價(jià)的，投標(biāo)將被拒絕。（投標(biāo)駁船所屬公司的成立時(shí)間晚于上述規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告復(fù)印件，成立時(shí)間不足一個(gè)財(cái)務(wù)年度的，須提供公司出具的財(cái)務(wù)報(bào)表。）

3.3業(yè)績要求：

投標(biāo)駁船所屬公司提供的供油駁船（船名）近2年具有1個(gè)及以上船燃駁船加注業(yè)績（不限于投標(biāo)駁船自身業(yè)績），船齡（以建造完工日期起算）在1年以內(nèi)的駁船，可不提供業(yè)績。業(yè)績證明需要提供合同和發(fā)票清晰掃描件，原件備查，且合同相對(duì)人必須為境內(nèi)具備供油經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)。

3.4人員要求：

1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求：為本項(xiàng)目服務(wù)的日常業(yè)務(wù)聯(lián)系人，須提供該員工的勞動(dòng)合同、社保繳納證明等證明材料。

2）船員要求：按照國家有關(guān)規(guī)定為駁船配備不低于最低安全配員證書要求數(shù)量的船員；船員必須接受培訓(xùn)并持《海船船員培訓(xùn)合格證書》或《海船船員適任證書》。

3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員等人員持證上崗。

3.5船舶要求：

1）投標(biāo)駁船需符合所投標(biāo)段要求的載重噸數(shù)，投標(biāo)駁船所屬公司名稱必須與其提供的供油駁船營運(yùn)證上載明的“船舶經(jīng)營人”完全一致，同時(shí)投標(biāo)駁船所屬公司應(yīng)書面承諾其為該供油駁船的唯一合法經(jīng)營人，未將該供油駁船對(duì)外出租或委托經(jīng)營等其它方式出租給任何公司或自然人，否則，雙方合同自行終止，投標(biāo)駁船所屬公司并承擔(dān)此項(xiàng)承諾不實(shí)帶來的一切法律責(zé)任（違約責(zé)任在合同文本中明確）。

2）根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于發(fā)布海船應(yīng)持證書、文書清單的公告》要求，投標(biāo)文件內(nèi)船舶需提供有效期內(nèi)的以下證書或法定文本：

①船舶國籍證書；

②船舶所有權(quán)登記證書；

③《內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書》或《國內(nèi)航行海船安全與環(huán)保證書》或《海上（內(nèi)河）船舶檢驗(yàn)證書簿》（僅適用于2021年9月8日前建造且未完成最近一次換證檢驗(yàn)的船舶）；

④船舶營運(yùn)證；

⑤船舶艙容檢定證書（需國家法定計(jì)量檢定部門出具，并提供能證明有效期的封皮加關(guān)鍵頁）；

⑥委托船舶管理公司代管船舶的，需提供船舶代管合同；

⑦駁船船齡不超過15年，船舶須為雙底雙殼船舶，有工況良好的加溫系統(tǒng)，有輸油管吊放裝置或輸油臂，需提供相關(guān)圖紙和照片；

⑧配備適當(dāng)數(shù)量和規(guī)格的輸油軟管和變徑接頭（英式標(biāo)準(zhǔn)、美式標(biāo)準(zhǔn)）；

⑨《船舶安全管理證書》（500總噸及以上的船舶）。

3.6信譽(yù)要求：

①2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，未發(fā)生重大服務(wù)事故；②未被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；③未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單；④2022年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間投標(biāo)駁船所屬公司或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未被“中國裁判文書網(wǎng)”網(wǎng)站（wenshu.court.gov.cn）記錄行賄犯罪行為；⑤開標(biāo)當(dāng)日未被暫?；蛉∠稑?biāo)資格的；未被納入“三商黑名單”。

3.7其他要求：

1）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；

2）本項(xiàng)目不接受母公司與子公司或有股權(quán)關(guān)聯(lián)或有管理從屬關(guān)系的企業(yè)同時(shí)參與投標(biāo)；

3）非同一自然人控股的不同企業(yè)；

4）滿足國家法律法規(guī)規(guī)定的其他情形；

5）投標(biāo)供油駁船，過去12個(gè)月內(nèi)未因船舶安檢問題被海事納入黑名單；

6）不允許聯(lián)合體投標(biāo)；

7）不允許分包。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，請(qǐng)于北京時(shí)間2025年04月01日至2025年04月09日…購買。



4.2招標(biāo)文件按項(xiàng)目售賣，售價(jià)200元人民幣/套，售后不退。


本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會(huì)員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜，成為正式會(huì)員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
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